Современное промышленное оборудование
1 | Модель | FD50BG-W3 | FD50BG-CY1 | |||
2 | Тип двигателя |
| Дизель | Дизель | ||
3 | Номинальная грузоподъемность | кг | 5000 | 5000 | ||
4 | Центр тяжести | мм | 600 | 600 | ||
5 | Высота подъема | мм | 3000 | 3000 | ||
6 | Размеры вил | ДхШхВ | мм | 1220х150х55 | 1220х150х55 | |
7 | Угол наклона мачты | Вперед/Назад | Грдус | 6°/12° | 6°/12° | |
8 | Передн свес(от центра колеса до спинки вил) | мм | 590 | 590 | ||
9 | Клиренс (низ мачты) | мм | 200 | 200 | ||
10 | Габаритные размеры | Длина до торца мачты без вил | мм | 3450 | 3450 | |
11 | общая ширина | мм | 2010 | 2010 | ||
12 | Высота мачты в опущенном виде | мм | 2500 | 2500 | ||
13 | Высота мачты в поднятом состоян (с опорной стенкой) | мм | 4380 | 4380 | ||
14 | Высота защитной крыши | мм | 2470 | 2470 | ||
15 | Радиус поворота (наружный) | мм | 3250 | 3250 | ||
16 | Мин.ширина поперечного прохода (AST) | мм | 5040 | 5040 | ||
17 | Скорость | Движение (полная нагрузка) | км/ч | 26 | 26 | |
18 | Подъем (полная нагрузка) | мм/с | 500 | 500 | ||
19 | Максимально преодолеваемый подъем | % | 20 | 20 | ||
20 | Шины | Передние | мм | 8.25-15-14PR | 8.25-15-14PR | |
21 | Задние | мм | 8.25-15-14PR | 8.25-15-14PR | ||
22 | Колесная база | мм | 2250 | 2250 | ||
23 | Эксплуатационная масса | кг | 8550 | 8550 | ||
24 | Аккумулятр | Напряжение/Емкость | В/Ач | (12V/80Ah)x2 | (12V/80Ah)x2 | |
25 | Двигатель | Модель |
| 6BG1 | CY6102 | |
26 | Изготовитель |
| ISUZU | Chaochai | ||
27 | Номинальная мощность/об.мин | кВт | 82.3/2000 | 80.9/2500 | ||
28 | Номинальный крутящий момент/об.мин. | Н*м | 416/1400-1600 | 353/1650 | ||
29 | Количество цилиндров |
| 6 | 6 | ||
30 | Диаметр и ход поршня | мм | 105?125 | 102x118 | ||
31 | Объем двигателя | куб.см | 6494 | 5785 | ||
32 | Емкость топливного бака | Л | 140 | 140 | ||
33 | Трансмиссия | Тип |
| Powershift | Powershift | |
34 | Скорости | Вперед/Назад |
| 2/2 | 2/2 |
Вилочные дизельные средства погрузки стали чрезвычайно распространенными благодаря прекрасному сочетанию эффективности, превосходного качества, да еще и весьма демократичной цены. Подобные погрузчики комплектуются современными двигателями, производимыми на предприятиях японских ведущих концернов. Каждый из устанавливаемых на дизельный погрузчик двигателей оборудован системой, четко контролирующей выброс выхлопных газов, что полностью исключает применение нейтрализатора. Подобные дизельные автопогрузчики, имеющие оптимальную грузоподъемность в четыре тонны при верхней – пять тонн класса БИГ, могут поднимать грузы на высоту до семи с половиной метров.
Сравнивая стоимость реализации, можно заметить, что предлагаемые нами дизельные погрузчики немного дешевле, нежели например, аналоги на электрической тяге. Стоит правда отметить, что цена их выше, нежели у соответствующих по параметрам бензиновых погрузчиков. Здесь, однако, требуется учитывать постоянный рост стоимости бензина, на фоне которого дизельное топливо отличается дешевизной.
Дизельные автопогрузчики обладают прекрасными показателями передвижения и подъема. Помимо этого данный тип специальной техники способен бесперебойно функционировать, даже когда двигатель работает на малых оборотах.
Прекрасно зарекомендовала себя достаточная мощность предлагаемых дизельных автопогрузчиков работающих на станциях железной дороги, в портах, внутри складов.
Дизельные агрегаты способны работать круглосуточно, поскольку не нуждаются в подзарядке аккумуляторов.
Основным недостатком подобной техники является выхлоп, ограничивающий использование дизельных погрузчиков внутри закрытых помещений. Если приходится эксплуатировать их там, то требуется применение имеющихся в ассортименте аксессуаров специальных нейтрализаторов. Кроме этого, производители сейчас стараются снабдить такие погрузчики долговечными двигателями, весьма экономно расходующими дизельное топливо. Это благотворно влияет на уменьшение загрязнения окружающей среды.
Пятитонный вилочный погрузчик - незаменимый складской помощник при наличии значительного грузопотока. Если сравнивать его с аналогами, имеющими большую мощность, то это оборудование значительно компактнее, поэтому способно эксплуатироваться в различных по ширине проходах.
Его производительность выражается средней стоимостью – более недорогие модели не имеют таких весьма впечатляющих возможностей. Описываемые погрузчики сочетают плавность движения со значительной мощностью, многофункциональность с безопасностью, традиционное качество и оригинальный дизайн. Подобная техника работает эффективно, действительно принося удовольствие.
Когда Вы уточните стоимость пятитонных погрузчиков и их характеристики, вполне вероятно, что Ваш выбор остановится на какой-то модели, относящейся именно к такой категории спецтехники. Действительно, такая модель способна обеспечить бесперебойность обработки интенсивного грузопотока, гарантируя стабильное функционирование Вашего предприятия.
Приобретение пятитонного вилочного погрузчика окупается быстро, ведь такая техника выделяется пониженными топливными затратами, имеет надежную сборку, обеспечивающую долголетнюю эксплуатацию. Выгоды, предоставляемые эффективной работой, станут очевидными достаточно быстро, – весомый аргумент, свидетельствующий о пользе такого приобретения.
Мощные автопогрузчики работают в жестких эксплуатационных условиях, их выбирают для обслуживания грузопотока в портах, кирпичных заводах, на стройплощадках. Исключительно надежная техника легко перемещает сложные грузы, работая на пределе грузоподъемности.
Универсальная техника удобна для работы при весьма ограниченном пространстве, у нее современный дизайн, превосходная маневренность, усиленный двигатель. Усовершенствованная система гидравлики существенно повышает производственные характеристики. Пятитонные погрузчики изготовлены по новейшим инновационным технологиям, они оборудованы сверхпрочным корпусом.
Осуществляем доставку во все регионы России и страны СНГ, отправка транспортной компанией по выбору получателя. Бесплатная доставка до терминала перевозчика.